Ładunki i transport | API | Lardi Market | Logist Today | SmartGPS | TrucksNearMe | Enki
Zaloguj się  lub  Zarejestruj się
   
  Mój lardi-trans.com   Moje ładunki, transport   Moje ustawienia

Hyundai испытал технологию автономного движения колонны грузовиков

Южнокорейская компания Hyundai Motor успешно протестировала технологию под названием Platooning, которая подразумевает автономное движение нескольких грузовых автомобилей. Испытания проходили на интеллектуальном шоссе Йоджу – полигоне длиной 7,7 км, который был специально создан правительством Южной Кореи для разработки технологии автономного вождения. Об этом Логист.Today узнал из пресс-релиза на официальном сайте Hyundai.

«В тестах Hyundai Motor задействовал два своих прицепных большегруза Xcient. Во время испытаний были успешно продемонстрированы следующие технологии: автономное движение грузовиков в колонне, взаимодействие с другими участниками дорожного движения, одновременное экстренное торможение и технология связи V2V (транспортное средство-транспортное средство)»

Пресс-релиз Hyundai Motor


Как заявляют в Hyundai, технология Platooning активируется, когда водитель грузовика приближается к ведущей фуре и включает режим автономного движения. После чего ведомый грузовик едет на фиксированной дистанции ​​16,7 м от ведущего, точно повторяя его маневры и скорость движения. Водителю не нужно даже держать ногу на педали газа или тормоза. В целях безопасности, во время испытаний скорость движения была ограничена до 60 км/ч.

В режиме Platooning также активируется технология удержания полосы движения, которая позволяет водителю ведомого грузовика убрать руки с руля. Когда ведущая фура делает внезапную аварийную остановку, технология сразу же среагирует, и следующая за ним машина начнет автоматически замедляться и останавливаться.

Интересно, что во время движения между грузовиками могут встраиваться другие автомобили. Если в колонну вклинивается другое транспортное средство, ведомая фура автоматически увеличивает дистанцию минимум на 25 м.

Ссылка на видео

Как заявляют в компании, преимущество режима Platooning заключается в снижении сопротивления воздуха, повышении эффективности использования топлива и снижении выбросов, что делает эту технологию экологически чистой. Вместе с Hyundai Motor в этом проекте участвуют правительство, корпорации и академические круги Южной Кореи.

Логист.Today также напоминает о том, что в июле калифорнийский стартап Peloton Technology Inc. представил уникальную разработку – систему под названием «Automated Follow», которая позволит одному водителю управлять одновременно несколькими грузовиками.

«У нас иной подход к коммерческому внедрению автоматизации в автомобилях. Мы считаем, что водитель и есть самый лучший в мире датчик, а наша система позволит сегодняшним дальнобойщикам повысить свою производительность, управляя не одним, а сразу двумя транспортными средствами»


Джош Свиткс, генеральный директор Peloton Technology


Планируется, что такие технологии станут намного безопаснее, чем полностью беспилотные автомобили, снизят уровень расходов компании-перевозчика, позволят эффективнее использовать топливо, а водителю – зарабатывать в два раза больше.


O lardi-trans.com | Aktualności strony | Statystyka | Reklama na stronie | Umowa użytkownika | Pomoc technicza
Pobierz naszą aplikację