Transport ładunków sypkich: wyszukiwanie transportu i zleceń
Szybko znajdź wolne samochody do przewozu ładunków sypkich – wywrotki i auta do zboża – lub zapewnij swojej flocie pracę w sezonie.
Lardi-Trans to platforma nr 1, na której rolnicy, budowlańcy i przewoźnicy zawierają bezpośrednie umowy dotyczące logistyki ładunków sypkich.
Logistyka ładunków masowych: od kamieniołomu do elewatora
Przewóz towarów sypkich wymaga właściwego doboru sprzętu pod względem kubatury i sposobu rozładunku.
Na naszej giełdzie w kilka minut znajdziesz zarówno małe wywrotki na krótkie trasy, jak i mocne zestawy typu „Tonar” na dalekobieżne przewozy.
Usługa pomaga uniknąć przestojów poza sezonem oraz szybko realizować zapotrzebowanie na transport podczas żniw lub intensywnych prac budowlanych dzięki bezpośrednim negocjacjom stawek.
Dla nadawcy
Musisz wywieźć plon z pola lub dostarczyć piasek na budowę? Znajdź pojazd dopasowany do dowolnej objętości.
- Rodzaj rozładunku: Szukaj pojazdów z rozładunkiem bocznym lub tylnym oraz wywrotek rolniczych.
- Oszczędność: Organizuj aukcje frachtowe, aby otrzymać najlepszą cenę za tonę lub kurs.
- Kontrola: Współpracuj ze sprawdzonymi przewoźnikami, którzy znają zasady ważenia i nie dopuszczają do przeciążeń.
Dla przewoźnika
Masz zestaw wywrotkowy lub pojedynczą wywrotkę? Zarabiaj, przewożąc materiały budowlane i zboże.
- Praca sezonowa: Otrzymuj opłacalne zlecenia na przewóz zbóż w miesiącach szczytowych.
- Bez pustych przebiegów: Znajduj ładunki powrotne – kruszywo, węgiel lub nawozy.
- Dokładne filtry: Sortuj zlecenia według wysokości burty, kubatury i trasy.
Specyfika przewozu różnych rodzajów ładunków sypkich
Na Lardi-Trans dostępne są zlecenia dla wszystkich typów ładunków sypkich i masowych:
- Zboża: Pszenica, słonecznik, kukurydza. Wymagane są samochody do zboża z plandeką chroniącą przed wilgocią i możliwością plombowania.
- Materiały sypkie budowlane: Piasek, żwir, kruszywo. Przewożone wywrotkami o różnej ładowności do prac budowlanych i drogowych.
- Nawozy i chemikalia: Transport nawozów mineralnych luzem lub w big-bagach (z użyciem transportu burtowego).
- Materiały opałowe: Węgiel kamienny, torf, pellet.
FAQ: Odpowiedzi na pytania o przewóz ładunków sypkich
Od czego zależy cena transportu ładunków sypkich?
Stawka zazwyczaj liczona jest za tonokilometr lub za kurs (na krótkich dystansach). Na cenę duży wpływ mają sezonowość (szczyt w żniwa), stan dróg, punkty kontroli wagowej oraz możliwość znalezienia ładunku powrotnego.
Czym jest „Tonar” i kiedy warto go zamówić?
W żargonie logistycznym „Tonar” to ciągnik siodłowy z naczepą wywrotką o dużej pojemności. Jest opłacalny przy przewozie dużych ilości lekkich ładunków (zboże, węgiel) na długich trasach, lecz może nie nadawać się na ciasne place budowy.
Dlaczego sposób rozładunku (boczny lub tylny) jest tak ważny?
Ma to kluczowe znaczenie. W wielu starszych magazynach lub halach obowiązują ograniczenia wysokości i pełne podniesienie skrzyni „Tonara” (rozładunek tylny) może być niemożliwe — grozi uderzeniem w dach. W takich przypadkach szuka się wywrotek rolniczych z rozładunkiem bocznym. Koniecznie podaj to w zleceniu.
Jak uwzględnia się naturalny ubytek masy („ubytki”)?
Podczas przewozu zboża lub innych produktów sypkich może dojść do niewielkiego spadku masy w wyniku wysychania lub wywiewania. Normy naturalnych ubytków zazwyczaj określane są w umowie. Na Lardi-Trans znajdziesz doświadczonych przewoźników z wysokiej jakości plandekami i uszczelnieniami.
Jakie dokumenty są potrzebne do transportu zboża?
Oprócz TTN (formularz 1-T lub SP-31) kierowca często potrzebuje świadectwa kwarantanny, deklaracji zgodności oraz dokumentów potwierdzających jakość zboża. W okresach kontroli wagowej szczególnie ważne jest monitorowanie nacisku na oś.
Czy serwis udostępnia własne wywrotki?
Nie, Lardi-Trans jest agregatorem. Udostępniamy platformę, na której zleceniodawca (rolnik, handlowiec, wykonawca) znajduje właściciela transportu. Zapewniamy weryfikację kontrahentów i wygodne wyszukiwanie, lecz sam przewóz realizuje niezależny przewoźnik.